Только 92 роснефть , лукойлу не доверяю !

Раньше заправлялся на Роснефте 95,теперь только на Татнефте и 98, совершенно другая машина стала,да же расход стал меньше))))сначала не поверил)))При скорости 180 км/ч на тахометре не было 4 тыс.оборотов....Да стало немного дороже в среднем грубо говоря 1 500 руб.на полный бак но меня устраивает)))

А что за машина и движка?

Да машина простая Ниссан Примера 2.0 литра.....

Странно что разница так почувствовалась, видно 95 на роснефти совсем никакой.

Да я сам удивился)))))А цены лупят за такое качество огромные....про 92 я вообще молчу))))))

Лукойл 92й Челябинск

95-ый Евро4 или Экто. заправляюсь обычно на Lukoil и Aero, но если припрет - могу заехать и на Shell

Аким хочу MERCEDES Анефиев
27 мар 2010 в 22:51
Это и дауну понятно, что 95 лучше))
Очень спасибо вам

только 95))), на 92 уже угробил один движок((

Присадки гробят двигатель! 92 на заводе Сургутнефтегаз лучше чем в Питере 95. 95 тоже самое что и 92 только с кучей присадок. Делаем вывод - 92 чище, следовательно лучше. Долгое время ездил сначала на одном, потом на другом, разница в экономии денег для 92 весомая, по километражу в Питерских пробках между 95 и 92 не ощутимая. А то что до сотни на 95 машина разгонится на пол секунды быстрее мне неважно.. Не сравнивайте европейский бинзин, под который и делают иномарки и наш! Кстати, новая Teana(J32), под 92 бензин по заводу, странно да!?

2 Сережа Клиника: не подводите весь 95 в Питере под одну марку. если вы брали 95 на каком-нить Славнефть - то это и ежу понятно. качественный 95 лучше чем 92.

я 4 года заправляюсь 92 и все нормально

Pablo Papashkin Antoshkin
95 лил исключительно на кириши, лукойл, аэро.
Найдешь качественный 95 - дай адресок, мы все там будем заправляться!

98 лью на лукойле

Иван • |ArtStyle| • Ларин извените , а на чем вы ездите, что 98 льете?

2Сережа Клиника - Shell.
а вообще - если в ИЭ к автомобилю написано что желательно заливать 95, то лучше так и делать.

Pablo Papashkin Antoshkin, полностью с вами согласен, жаль иностранные производители не совсем понимают из чего у нас получается 95 бензин!
Никогда не заправлялся на Шеле, ибо, "выкрутишь свечечку", и начинаешь недоумевать, как свеча с цветом под серебро приобрела рыжый цвет, - сплошные присадки! :)

Присадки есть везде в 95-ом. и 98-ом. суть перегона 92 в 95: повышение октанового числа за счет присадок.

Pablo Papashkin Antoshkin
Тогда зачем покупать 98 или 95? - Лейте 76 в бак, долевайте по 20 мл какой-нибудь присадке на полный бак и летайте как самолет. Присадки тоже разные бывают, и то, каким способом они были достигнуты эти самые октановые числа, одному богу известно. Я доверяю лишь практике и личному опыту - 95% авто, которым порекомендовали в сервисе промывку топливной системы, заправлялись именно 95-98 бензином либо дизелем. Не раз наблюдал картину когда на дизелях снимаешь топливный фильтр, а там лед, или сливаешь бензин из бензобака очередного("заглохла во время движения" или "не завелась с утра", или "дергается на ходу") "мустанга", а там вместе с бензином сливается сгустки непонятно чего, а потом плавают как медузы буд-то тут тихий океан, а не бочка с бензином. Насосы мрут не оттого что бензин 92, а от того что в бензине куча мусора. Так и с двигателями - либо гамно масло, либо свечи, либо фильтра никуда не годятся, ну и конечно же самое главное - гамно бензин, двигатель просто дуревает от той смеси что ему подается, дергается, глохнет или наоборот машину не заглушить, а из-за чего - все из-за тех же присадок, воды и песка! Делайте выводы дамы и господа! Советовать ничего не буду, у меня нет на это прав, я незнаю какая заправка лучше или хуже, и какие дальнобойщики бадяжат бензин, а какие нет, какие честные заправки и добавляют в бензин всякую гадость, а какие нет, я лишь говорю о том что вижу каждый день. При всем при этом я не призываю вас лить 92, для некоторых авто он не приемлем, но и утверждать что 95 лучше не стоит! Золотое правило черной экономики - приумножай то, что продается лучше и стоит дороже!