купить жука

за два года проблем не было, зимой ставь хорошую резину и не залезай в болото и все будет ок, из всех минусов для меня это отсутствие нормального багажника.

Evgeniy, касательно резины, что посоветуете?
yokogama или dunlop ? или что-то другое
и что лучше липучка или шипы, опыт 2 зимы на липучке, катаюсь по москве
машина на механике

Эмилия, в Москве особо то и не надо шипы. сам езжу на шипованной hankook, так как часто выбираюсь покататься в Подмосковье, а там горки и склоны без посыпанного песка. Какую лучше ставить не подскажу, сам не спец, брал исходя из среднего бюджета, часть шипов после зимы теряется. Решать вам)

Evgeniy, спасибо и на этом

Денис, готова ответить на конкретные вопросы. 77000 пробега.КОНЕЦ 2011. я "эксплуататор"механика

Ездил на тестдрайв, разочарован. Очень жесткая подвеска. Свыше 120 км в ч начинают свистеть зеркала заднего вида. Жестко. Вариант был с турбиной. Опять же не впечатлен динамикой. Такой вес и 190 лошадей не дали такого супермощного драйва. Дорогу держит отлично. Вмэтом плане 5 с плюсом. Кашкай лучше. На порядок. И добротность материалов вссалоне оставляет желать лучшего. Раздумал. Буду искать кашкай б/у. Спасибо.

Денис, На механике 190 кобыл супер JUKE, на вариаторе даже турбо почти такой же как и 117л.с. на механике, на вариаторе 117л.с. вообще телега...Из плюсов дизайн, динамика и управлении супер лёгкое...Тестил кашкая 2л. на вариаторе, мой Джук 1,6 (117л.с.) на мех-ке шустрее будет...Мой совет бери Кашкая 2л. 4вд и на мех-ке, если конечно мех-ка не напрягает...

Эмилия, У меня "Мишлен"-шипы, наездил две зимы, всего 3 шипа вылетело на всех колёсах. Дорогу держат отлично, в повороты входишь как по рельсам... Главное шиповку аккуратно обкатать по началу (500 км. где то не гонять), чтобы шипы встали как надо, не буксуя и т.д.