CVT или механика?

Опубликовано: 3851 день назад (30 сентября 2013)

Блог: Nissan

Голосов: 0

Не кажется ли вам, что на движке 1.6 автомат конкретно тупит?? Машинка довольно тяжелая и атомат ооооооочень туго разгоняет ее. Лично мне так показалось на тест-драйве.
Ручка порезвее, я думаю. А еще учитывая, что это "умная ручка", (как выяснилось) из-за двух положений педали - так ваще механика рулит!))))

← Продам Nissan Juke 190л.с. (Днепропетровск) | нужен ли подлокотник? и где его лучше преобрести? →

Комментарии (86)

Василиса Сенечкина # 24 ноября 2013 в 11:23

Кирилл,так я про это и спрашиваю,можно ли за эти деньги найти кроссовер лучше?Кашкай смысла нет,ведь у него таже самая платформа....

Валера Шмотов # 26 ноября 2013 в 08:40

платформа другая он больше и шире см параметры ....

Кирилл Лаевский # 27 ноября 2013 в 18:10

Да,кашкай другая машина,мне,если честно,не нравится...А за эти деньги,я считаю,лучшее сочетание цены и качества не найти!

Василиса Сенечкина # 28 ноября 2013 в 18:21

Просто рассуждает о л.с. и вариаторе,я думаю,что у кашкая и джука они одинаковые

Кирилл Лаевский # 29 ноября 2013 в 05:06

Наверное:) Только по внешнему виду мне "Жучок" нравится намного больше!:))

Crazy Joker # 29 ноября 2013 в 09:02

Прочитал начало темы про медленный разгон (на вариаторе) Езжу как на механике, так и на автомате... Хочешь резвости на механике? Топи газ , бросай сцепление. На автомате (в данном случае вариатор) двойное нажатие на педаль акселератора. Даже не в спорт режиме удивитесь как это действует!

Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 4 5

Добавить комментарий

RSS-лента комментариев

	Реклама на сайте \| Помощь \| Авторские права \| Наши контакты \| Лента активности Здесь ежедневно публикуются новости города, статьи, важные события и происшествия. На сайте вы найдете интервью, консультации по актуальным для жителей города.
	© 2024