117 л.с. механика или вариатор?

у меня есть только одна претензия к жуку - после 140 км машина становится практически не управляемой, случись какая кочка или вмятина на дороге ее колбасит во все стороны, видимо потому что она легкая, если же дорога хорошая то все путем, но у нас хороших дорог маловато как ни крути, но и в этом есть свой плюс - раньше я 160 на объездной считала вполне себе приемлемым, а теперь вроде как и аккуратно ездить стала)))

- Мне никто на тест-драйве не запрещал гонять...

- по поводу 140 км\ч, жук весит 1.2 тонны и большой клиренс, скорее всего из-за этого он теряет управляемость.

вообще чем больше клиренс, тем хуже управление авто...
Катался как-то на мерседесе Геленвагине, так он при 60-70 км\ч на резких поворотах уже начинает запрокидываться... при 90 км\ч точно перевернётся!